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在AC-DC逆变器电容器中的首次应用:欧洲PCMC的SABIC

作者:管理员 来源:SABIC 浏览:600次 发布日期:2024-06-11
  • SABIC在PCM欧洲2024年首次应用于使用它的ECRRSHTV150介电膜。
  • SABIC客户尼希康公司已经开发了新的高温/高压膜电容器,用于电动汽车中的AC-DC逆变模块。
  • SABIC薄膜经受了高达150℃的温度和高达1000伏的操作电压,帮助业界向新一代电容技术迈进。

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SABIC是全球化学工业的领军人物,将在PCMC欧洲2024年(在第7号大厅,140号展台)上重点介绍其高热敏膜的首次商业应用。日本的尼奇孔公司利用这种超薄专用薄膜,开发了用于电动汽车AC-DC牵引逆变器模块的高温高压商用电容器。这一技术突破解决了工业界对先进的膜电容器的需求,这种电容器能够实现更高效的AC-DC电源模块。

与传统的膜溶液相比,单电容器是用ELCRES(超高温)(高达150℃)和高电压(高达1,000伏特)制作的,具有稳定的性能。与SABIC合作,在电容器设计中实现并成功测试了薄膜,为AC-DC逆变模块制造商提供候选组件。一个原型电容器将显示在萨比奇展台。此外,萨比奇将作三个与介质膜有关的介绍。

他说:"我们很自豪能够第一个开发出能够经受高温和电压的膜电容器。"森城高志,新夫全球设计中心总经理。"我们用SABIC的介电膜制造的新电容器,可以帮助业界在电动汽车的AC-DC逆变器中充分实现碳化硅和氮化镓的好处。我们很高兴与萨比奇合作,将我们的工程领导与萨比奇著名的材料创新相结合。"  

技术、萨比奇聚合物、特产BU的总经理斯科特•费舍尔说:"我们设计了ElCERSHV150A胶片,以帮助消费者使用最新一代的电容技术,我们祝贺尼克康在这方面发挥了带头作用。"尼希康的新型薄膜电容器有可能提高电动车的射程、充电速度和性能,并通过减少主动冷却的需要,允许紧凑型轻量级模块设计。我们期待着继续与尼希康合作,使电力电子工业受益。"

尼希康的薄膜电容器的开发项目涉及到对埃尔克拉斯HTV150A薄膜的分段金属化,以帮助实现900-1000V。薄膜的稳定、固有的介电特性使电容器能够在150℃运行。这项工作包括在150℃时进行2000小时可靠性寿命测试,在130℃时进行3600小时可靠性寿命测试。

为了描述薄膜和电容器项目的各个方面,博士.萨比奇聚合物专业大学首席科学家阿德尔巴斯塔罗斯将在PCEM欧洲期间作三个演讲:

  • 6月11日,星期二,下午3:25-3:45。中欧时间(电子交通和能源储存阶段)
  • "用于高温直流逆变器应用的薄膜电容器",6月12日,星期三,上午9:50-10:10。CET,(会议介绍,被动部件会议,阶段:邮件)
  • "高热量电容器在电动汽车中应用的湿热行为",6月12日星期三下午1:00-2:30。(会议海报展示,可靠性测试会议,大厅10.1)

在-40℃至150℃的工作温度和高达100千赫的频率下,该行业第一批提供稳定性能的介质膜,同时提供稳定的电容、高绝缘电阻和良好的介电性能。这些薄膜解决了传统薄膜溶液在105℃以上遇到的关键性能差距。由3M和5M电子化ETV150A薄膜制造的电容器在2000小时内通过了150℃的标准电气和寿命测试,在85℃和85%相对湿度下在1000小时内通过了湿热老化,电容变化小,绝缘电阻稳定。其他关键的膜性能包括高电压击穿强度在全温度范围,良好的自我愈合,以及良好的附着力铝和锌金属化。

欧洲将于2024年6月n11日至13日在德国纽伦堡举行。