SABIC 是化学行业的全球领导者，今天在 2022 年北美电池展上展示了其广泛且不断增长的热塑性材料系列，这些材料非常适合电动汽车 (EV) 和供应设备 (EVSE) 电池应用。在 2211 号展台，SABIC 的石化和特种业务将重点介绍其最新的材料解决方案，以满足电池要求，包括可持续性、效率、安全性和可靠性。展示应用程序、测试样品和视频，以说明和展示塑料密集型解决方案相对于传统材料的设计、制造和性能优势。此外，SABIC 正在关注其新的战略 BLUEHERO™ 计划，这是一个不断扩大的材料生态系统，

SABIC 石化业务 ETP 和市场解决方案总经理 Abdullah Al-Otaibi 表示：“电动汽车制造商正专注于提高效率以改善续航里程和性能，这是消费者最关心的问题。” “除了探索更高电压的电池外，他们的策略还包括用热塑性塑料代替金属等传统电池材料。通过减轻重量和扩大设计自由度，SABIC 的解决方案有助于实现长期的效率提升。我们正在通过我们新的 BLUEHERO 生态系统取得进一步进展，该生态系统应用系统工程原理来帮助客户使用热塑性塑料增强电动汽车电池的设计和制造。”
 
“全球向电气化过渡需要电池材料的持续创新，以实现电动汽车的全部可持续性潜力，”SABIC 特种业务增长型原始设备制造商和市场总监 Maureen MacDonald-Stein 说。“我们将广泛多样的热塑性树脂、化合物和共聚物组合与设计、应用开发和监管专业知识相结合。这些全球资源正在帮助客户重新构想电池设计、制造和运营，以进一步提高环境效益并促进循环。我们的高性能材料可以帮助消除电动汽车采用的障碍，并扩大清洁能源的优势。” 

SABIC 的石化业务突出了针对电动汽车电池需求的扩展解决方案

在由石化业务领导的 BLUEHERO 领导下，SABIC 一直在扩展其热塑性聚合物产品组合和电动汽车专业知识，以更好地协助价值链应对挑战，特别是对暴露于外部火灾和热失控情况下的电池的关键安全要求。该公司在其产品中添加了许多阻燃 (FR) 材料，并有数据证明它们具有承受高温和压力负载的潜力。

为了记录这些能力，该公司在展会上展示了基于电池外壳材料新 UL 2596 标准的严格热失控测试的结果。测试表明，STAMAX™ FR 长玻璃纤维增强聚丙烯树脂符合UL新标准，连续六次通过测试，无穿孔。
为了强调其阻燃热塑性塑料的潜力，SABIC 展示了一个交互式虚拟火焰测试实验室，允许参观者对铝和 STAMAX FR 树脂样品进行模拟火焰测试。
SABIC 石化业务的其他展品亮点包括：

• BLUEHERO 生态系统的可视化表示，它可以跨多个能力领域和产品开发阶段与价值链进行交互，以支持解决方案的增强
• Battery Explorer 装置允许参观者将虚拟电池组模型拆开、重新组装并放大以查看热塑性塑料的具体特性和用途，例如 STAMAX 树脂和 SABIC® 聚丙烯化合物的 FR 级，以及 LEXAN™ 的 FR 级、CYCOLOY™ 和 VALOX™ 树脂
• 本田荣获银爱迪生奖的 EV 电池组盖，符合严格的防火安全要求，同时消除了隔热层，与金属的类似设计相比，重量减轻了 40%
• 带有集成冷却通道和碰撞保护元件的全塑料原型 EV 电池托盘，与现有铝制 EV 电池组中的托盘相比，重量减轻高达 12%
• 采用 XENOY™ HTX 树脂制成的原型塑料蜂窝结构，可提供电池组侧面碰撞保护，与金属相比可显着降低重量和成本。

SABIC 的特种业务具有经过验证的材料组合

为帮助电动汽车制造商满足更高电压电池的需求，SABIC 的特种业务部门在展会上展示了其新型NORYL™ NHP8000VT3 树脂。这种基于高性能聚苯醚 (PPE) 的树脂达到最高的比较漏电起痕指数性能等级类别 (CTI PLC0)，提供超薄壁挤出和热成型能力，并在 0.25 毫米处符合 UL94 V0 标准，非溴化、非氯化阻燃。它非常适用于 EV 电池模块中使用的绝缘膜，有助于防止短路和火灾蔓延。绝缘薄膜和由 NORYL NHP8000VT3 树脂制成的热成型部件在 SABIC 的展位上展出。
特种业务的其他展品和解决方案包括：

• 一种具有蜂窝结构的轻质夹层夹芯板，具有出色的隔音、振动和隔热性能，并且与金属或热固性材料相比，在减轻重量的情况下具有出色的尺寸稳定性。
• 下一代电池组和模块原型非常适合外壳和盖、能量吸收器、电池隔板和电池框架，突出了多种 Specialties 产品，包括 NORYL™ NHP6012 树脂、LEXAN™ CX7420 树脂和 LNP™ KONDUIT™ 化合物。

为了在极冷的气候条件下提供低温延展性以实现强劲的能量吸收，特种业务开发了一种新的 NORYL GTX™ 牌号。它在展位上展示了一种电池侧面碰撞摇杆保护组件，该组件具有高能量吸收，并且比金属重量轻 40%。该新产品处于商业化的最后阶段，可在 -40°C 至 80°C 的广泛温度范围内提供出色的性能保持能力，以满足冲击强度和刚度等电池要求。
这种新的 NORYL GTX 等级可以在汽车装配过程中维持 e-coat 烘烤温度（≤ 200°C 长达 30 分钟），从而有助于构建多材料解决方案，例如金属/塑料混合材料，以实现轻量化和系统成本减少。
北美电池展将于 9 月 13 日至 15 日在密歇根州诺维的 Suburban Collection Showplace 举行。