化工行业的全球领导者 SABIC 将在德国柏林的 InnoTrans 2022 上推出 LNP™ THERMOCOMP™ AM DC0041XA51 化合物，这是一种新型碳纤维增强阻燃 (FR) 化合物，非常适合颗粒饲料添加剂符合欧盟和美国铁路消防安全标准的制造 (PFAM)。这种创新的新化合物可以帮助铁路行业从制造传统的热固性零件生产工具发展到利用按需 3D 打印，这可以通过减少大型工具和替换零件的库存水平来潜在地降低系统成本。

在 9 月 20 日至 23 日的 InnoTrans 上，SABIC 将在 5.1 号展厅的 332 号展位展示由 CAF 打印的大型前舱口部件，该公司是主要铁路网络综合运输解决方案的领先跨国供应商，使用 LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物。CAF 选择新化合物来快速打印大型替换零件，目标是最大限度地减少交货时间和库存。

“随着我们越来越关注 3D 打印，我们正在寻找一种符合 NFPA 130 或 EN45545 等国际标准中规定的严格安全要求的材料，”CAF 数字制造运营经理 Lucas Esteban 说。“SABIC 的 LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物具有非常适合行业要求的独特功能，包括相应的铁路证书。其非卤化阻燃系统解决了当前的可持续发展趋势，其碳纤维增强和有利的加工使我们能够制造具有足够刚度和有限翘曲的较大零件几何形状。这种突破性材料是 CAF 和整个运输行业的理想解决方案。”

符合全球铁路安全标准

新型 LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物非常适合使用 PFAM 打印大型或中型轨道部件。该化合物是首批符合欧洲 EN45545 协调标准（R1 危险等级 3）和美国 NFPA-130 内部和外部部件标准要求的 PFAM 材料之一。该产品已通过独立实验室的认证，符合这两个标准。

将 SABIC 的专有共聚物树脂与添加剂和增强技术相结合，SABIC 专家开发了一种解决方案，可满足这些标准的挑战性要求，这些标准对烟雾密度和毒性、热量释放和火焰蔓延进行了严格限制。

优化 PFAM

这种新材料为使用 PFAM 打印大型零件提供了重要的性能优势。首先，LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物在打印过程中保持其结构完整性，并为成品部件提供良好的尺寸稳定性和低翘曲。从加工的角度来看，LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物可以消除额外投资的需要，因为该产品有助于在相对适中的温度下实现高打印速度。潜在应用包括保险杠等外部部件以及侧面板、隔墙和管道以及座椅靠背和外壳等内部包层部件。

“SABIC 是颗粒饲料增材制造材料的领导者，我们将继续通过专门的解决方案进行创新，以应对特定的垂直行业挑战，”SABIC 特种业务配方和应用开发总监 Luc Govaerts 说。“我们开发了最新的 LNP THERMOCOMP AM 复合材料，为铁路行业提供符合法规的解决方案，可用于以相对较小的构建数量按需打印大型、复杂的外部和内部零件。颗粒饲料增材制造避免了创建工具的时间和成本，有助于减少库存并提供更大的设计自由度。我们与 CAF 的成功合作证明了所有这些因素的价值，我们相信许多其他铁路制造商可以从采用 PFAM 和我们的材料中受益。”

改进竞争材料

很少有热塑性化合物能够同时满足 EN45545 和 NFPA 130 标准并在 PFAM 系统中成功运行。诸如聚醚醚酮 (PEEK) 等高温材料可满足严格的防火安全要求，但不像使用增材制造的新型碳填充化合物那样容易加工。

与使用卤素阻燃添加剂配制的热固性塑料相比，SABIC 的新型 LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物提供了更大的设计灵活性，便于回收，并提供了一种非卤化阻燃解决方案。

SABIC 的 LNP THERMOCOMP AM DC0041XA51 化合物在全球均有销售。