• GENBETA 是 Formula E 与其创新合作伙伴 SABIC 合作开发的革命性电动赛车，刷新了室内车辆最快速度 218.71 公里/小时的吉尼斯世界纪录™ 称号 
• SABIC 是 GENBETA 实时开发计划的重要合作伙伴，该计划旨在为未来的电动汽车竞赛和公路汽车推进新材料和技术
• SABIC 参与 GENBETA 的动机是该公司支持世界向电气化和碳中和转变的雄心
• GENBETA 赛车在 7 月 29 日至 30 日举行的 2023 年韩泰伦敦 E-Prix 比赛中展出 

SABIC 是多元化化学品领域的全球领导者，正式强调其材料在 GENBETA 汽车上的应用，该汽车是吉尼斯世界纪录™ 室内车辆最快速度称号的新保持者，现已在2023 年韩泰轮胎伦敦电动大奖赛即日起。

ABB 国际汽联电动方程式世界锦标赛车手 Jake Hughes（NEOM 迈凯伦电动方程式车队）和卢卡斯·迪·格拉西（Mahindra Racing）在用于获得电动方程式比赛资格的双人赛形式中将 GENBETA 赛车推向了极限。 

杰克·休斯 (Jake Hughes) 创下了 218.71 公里/小时的最高时速，创造了新的世界纪录。该车辆是 GENBETA 现场开发和创新项目的一部分，该项目旨在探索未来电动汽车竞赛和公路汽车的新材料和技术。

SABIC 利用应用开发专业知识和材料科学，支持 GENBETA 汽车创新部件的设计和开发，该汽车基于 GEN3 汽车，帮助并实现最快、最轻、最强大和最高效的电动汽车的创建，增强了该公司致力于加速世界向电气化和碳中和的转变。 

SABIC 在 GENBETA 计划和汽车集成中的作用构成了该公司与世界首届全电动国际汽联世界锦标赛合作创新伙伴关系的一部分。 

集成到 GENBETA 汽车应用中的 SABIC 材料是高度工程化的热塑性塑料，与大多数其他材料相比，通过其固有的加工成型性实现了设计自由。这种热塑性塑料有助于增强汽车的空气动力学性能，有助于其加速和速度性能。 

相关应用包括：

• 前翼端板——这些元件采用增材制造或称为熔融沉积建模的 3D 打印工艺形成，安装在车辆前翼的外侧末端。它们对于重新引导前轮周围的气流至关重要，有助于减少阻力，同时有助于提高汽车的下压力和稳定性。
• 轮翅片– 这些组件采用 SABIC 的 TRUCIRCLE™ 圆形材料组合中的可持续机械回收热塑性塑料通过注塑成型制造。这些部件以放射状辐条状安装在轮辋上，旨在帮助优化气流并减少空气动力阻力，从而实现更高的加速和速度性能。作为额外的好处，散热片可以提高汽车的整体效率并有助于冷却制动器以提高制动力。
• 导风板– 这种透明部件是一种涂层热塑性片材产品，采用 TRUCIRCLE 产品组合中的生物可再生低碳材料通过挤压工艺制造。该组件安装在驾驶员前方的驾驶舱前部，支持优化气流以减少阻力，再次有助于提高速度性能。

SABIC 与 Formula E 及其合作伙伴合作，正在利用在电气化 ( BLUEHERO™ ) 和循环经济 ( TRUCIRCLE ) 专用解决方案平台下开发的仍在扩大的热塑性塑料产品组合。

SABIC 于 2022 年首次宣布成为电动赛车系列赛事的主要和创新合作伙伴，并打算继续与电动方程式锦标赛密切合作，开发尖端解决方案，帮助推动电动汽车技术的进一步创新以及这项运动更广泛的生态系统中可持续实践的进步和操作。

作为参加伦敦电动汽车大奖赛的一部分，SABIC 参加了电动方程式锦标赛的可持续创新峰会 – Change。加速。居住。– 他们在“原型的力量”小组讨论中讨论了 GENBETA 等开发项目给电动汽车行业和世界带来的优势。